北京 之 城市探险工具篇

上一次来北京,是八年前,那时是08年奥运会。8年以后的北京,变化很大,8年前的印象仅仅是个模模糊糊的景象。 北京对于现在的我来说就像是个完全崭新陌生的城市,来北京也就像一次探险,充满未知。

和8年前不一样的有几点,一个是,便携网络已经发展到了先进的水平,有网络和手机,随时可以和任何人、服务交换信息流。我用的中国移动4G网络,收费比z较夸张也没有比较合理大流量套餐,所以我买了个无线路由,并且办理了流量卡。 这样在大部分地方都可以一直有随身wifi。 当然,为了无限续航,请配备1.充电宝 2.路由器充电线 3.手机充电线 4.充电线to插座接口

还有一个有了手机app工具百度地图,百度地图有一个收藏地点的功能,对某个地点使用了之后会在地图上留下一个星型标记。 对于行程规划十分用帮助。具体用法是点击地点后选择为起点或是终点,然后输入相应的终点起点,就会有“公交”,“taxi”,“骑行”,“步行”的路线方案,其时间估算以及路线准确性还是相当可靠的。 举个例子,十一天安门广场封闭,骑行路线就绕开了天安门广场;到了高峰期间,同一段的行程的时间会相应的延长等等。

第三个不一样的就是一种共享式出行方案,我用的是mobike(摩拜单车)。 价格租金299rmb,每次骑半小时1块钱。使用方法是使用前用手机app扫一下,然后将车停放在公共区域,将机械锁扣上就完成了一次骑行。 这种工具可以解决最后三公里问题,加上北京已经非常发达的地铁网出行变得很方便。

车子推起来略沉重(骑起来没什么负担),但也因此十分稳健。 我有一次因为看手机路线发现了一个离目标更近的地铁站时分了心,和一辆逆行的快递电驴迎面撞上,然而我毫发无损… 想起以前骑自行的时候撞个墙壁之类的,肯定会把车头撞歪了之类的(笑。

北京的很多道路非常宽敞,并且路口的跨度是比较长的。 在这种配置下,单纯的行走会十分吃力,用百度地图估算一下行走和骑行的时间就会发现相差很多;打车大北京并不方便;用叫车软件又怕司机不熟悉路线,瞎绕。甚至碰上堵车,时间一分一秒过,就很恶心了。所以说,使用这种手机导航+共享式自行车的方案出行,是十分高效的。

当然共享自行车也不只有这种新式的,租自行车、电驴的服务也有各个地方寻找难度不一。而且单一车,只能原地取用。具有一定局限性

当然,也有要注意的几点。

一个是,注意安全!注意安全!!注意安全!!!(重要的话要说三遍!) 撞坏别人要赔钱,撞坏自己可要苦很久。开始骑行时看路,注意观察,可以的话语音导航就可以了。这里插一句,自行车上如果有手机支架就会好很多,但是主要目的只是固定,如果一边看手机一边看路,还是十分危险的,所以没有支架就揣兜里塞半个耳机听导航吧。

另外一个是,下雨天不适用…  我觉得不太方便… 当然可能习惯了雨天骑车并且随身携带雨披或者有着高超一手持伞一手骑车技能的牛人可以尝试。

在城市的探险,是对钢筋丛林的探险。然而这种探险在一定规划下又是安全的。这种探险过程可以更加注重对一个城市面貌的认知。而用对了工具,可以让旅程的经历更有意思。